一概に建設物といってもその範囲が非常に広い。それには2つの面がある。1つは種類がきわめて多いことだ。たとえば大工さんの作る個人の住宅と、ポンプ船を使っておこなう港湾工事の間には、技術的にも社会的にも大変な距離がある。ただ土地に固着する施設という共通の点で、建設工事に区分されているだけである。比較にはならないが、おそらく自動車と手織物位の距離があるだろう。もう1つの面は規模のレンジがこれまた大変に広いことだ。
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黒部第四発電所の工事費は総額500億円だが、一方で4万円で建つ物置と同じように建設物である。しかも石垣のこわれをなおしたり、道路の穴を埋めたり、小学校の校庭を整備したりというような小さな工事が、ばかにならない数と重要さをもっているのである。以上からもあきらかなことだが、建設物には個別的な性質がきわめて強い。多くの施設は特定の場所で特有な存在理由と性能をもつのであって、それ以外では意味をうしなう。トンネルは必要な場所で、そこの地理的条件のもとで意味があり、また特定の設計がおこなわれなくてはならぬ。銀座4丁目の角にたった建物だが広告塔だがわからないような円筒形のデパートはあの場所、あのコーナーでなければ思いつくものでないし、やりもしない。もっともこの例でいえばあそこにはあれでなければならぬかというと、必ずしもそうとばかりはいえない。